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锅炉运行值班员试题全能值班员技能试题——判

时间:2018-03-31 15:19 文章来源:利来国际手机版客户端 点击次数:

全能值班员技能试题——判定题2

1.汽轮机在牢固工况下运转时,汽缸和转子的热应力趋近于零。( √ )

2.汽轮机在一般停机进程中,不会发生超速事故。( × )

3.汽轮机一般停机,当转子运动即应发动盘车,连续运转。( √ )

4.汽轮机一般运转时,转子以推力盘为死点,沿轴向收缩或收缩。( √ )

5.汽轮机一般运转中,当出现甩负荷时,绝对收缩出现负值大时,易造成喷嘴入口与动叶进汽侧磨损。( √ )

6.汽轮机一般运转中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力降低则主蒸汽流量裁减。( √ )

7.汽轮机轴端输入功率也称汽轮机的有用功率。( √ )

8.汽轮机轴向推力的主要均衡手段是推力轴承。( × )

9.汽轮机轴向位移包庇必需在冲转前投入。 ( √ )

10.汽轮机轴向位移所指示的数值包括,推力瓦间隙和瓦块后的支承座垫片、瓦架的弹性位移。( √ )

11.汽轮机骤升负荷,造成汽压陡然低沉,汽包水位也随之陡然低沉。( × )

12.汽轮机转子收缩值小于汽缸收缩值时,绝对收缩差为负值。( √ )

13.汽轮机装有低油压包庇装置,它的作用是:当光滑油抬高沉时,依据油抬高沉水平依次主动地发动光滑油泵、跳机、收报答警信号和休止盘车。( ×)

14.汽轮机总体试运转的方针是:搜检、考核调速体系的静态特性及牢固性,学习锅炉值班表。搜检危急保安器手脚的信得过性及本体局限的运转情形。( √ )

15.汽轮机组参与调峰运转,由于负荷更动和启停一再,机组要通常承受猛烈的温度和压力变化,收缩了机组的使用寿命。( √ )

16.汽轮机组休止供应调动抽汽后,其调动体系的调动原理就和凝汽式机组一样。( √ )

17.氢冷发电机气体置换的中心介质只能用CO2 。( × )

18.氢冷发电机一旦惹起着火和爆炸,应迅速封闭来氢阀门,并用泡沫灭火器和1211灭火器灭火。( × )

19.球型阀与闸阀比力,其所长是局部阻力小,封闭和封闭力小。( × )

20.驱动给水泵的小汽轮机具有多个进汽汽源。( √ )

21.热耗率是反映汽轮机经济性的重要目标,它的大小只与汽轮机组效率相关。( × )

22.热力测验的温度测点应尽可能亲昵所对应的压力测点,并位于压力测点的下游。( √ )

23.热力学第一定律的本色是能量守恒定律与能量转换定律在热力学上应用的一种特定形式。( √ )

24.热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要目标。( √ )

25.热力循环中,同时进步初平和初压,循环热效率填充。( √ )

26.热量在金属内导热须要一定时代,于是乎在汽轮机启停或工况变化进程中,汽缸内外壁、转子外貌与中心孔变成温差。( √ )

27.热态发动进程中应亲密详细各部温差、胀差及振动等情形,如有异常应立地打闸停机,不可期待迟疑。( √ )

28.热态发动时,为尽快进步汽温,想知道锅炉运行值班员试题。需投入旁路体系运转。( √ )

29.光滑油温过高和过低都会惹起油膜的不牢固。( √ )

30.光滑油油质好转将惹起局限轴承温度降低。( × )

31.闪点越高的油发生火灾的危险性越大。( × )

32.上一级加热器水位过低,会排挤下一级加热器的进汽量,低沉冷源耗损。( × )

33.设备缺陷分为三类,其中二类设备缺陷是指须要休止运转材干消除的设备缺陷。( × )

34.射水式抽气器分为发动抽气器和主抽气器两种。( × )

35.湿汽耗损在汽轮机的每一级中都不同水平的生存。( × )

36.受热面管子的壁温≤580℃时可用12Cr1MoV的钢材。( √ )

37.数字电液掌管体系用作融合掌管体系中的汽轮机的推行器局限。( √ )

38.水泵并联作事的特色是每台水泵所出现的扬程相等,总流量为每台水泵流量之和。( √ )

39.水泵的特性曲线与阀门的阻力特性曲线的相交点就是水泵的作事点。( × )

40.水泵的吸上高度越大,水泵入口的真空越低。( × )

41.水泵入口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。( √ )

42.水泵密封环的作用是裁减水泵的水力耗损、进步水泵的效率。( × )。

43.水泵入口处的汽蚀余量称为有用汽蚀余量。( × )

44.水泵运转中应通常监视和搜检电流、入口压力、振动、声响、轴承油位、油质和温度。( √ )

45.水冷发电机入口水温应高于发电机内气氛的露点,以防发电机外部结露。( √ )

46.水膜式除氧器的除氧效果最好。( × )

47.水内冷发电机内冷水导电率过大会惹起较大的宣泄电流,使绝缘引水管加速老化。( √ )

48.水中溶解气体量越小,则水面上气体的分压力越大。( × )

49.速度更动率越大,调动体系的静态特牲线越陡。于是乎,调频机组的速度更动率应大些。听说值班员。( × )

50.所谓热冲击就是指汽轮机在运转中蒸汽温度陡然大幅度下降或蒸汽过水,造成对金属部件的急剧冷却。( × )

51.进步初压对汽轮机的安闲和循环效率均有益。( × )

52.进步除氧器的安顿高度,设置再循环管的方针都是为了防止给水泵汽化。( √ )

53.进步凝汽器真空,试题。可进步机组运转经济性, 但是,凝汽器的真空不是进步得越多越好。( √ )

54.进步蒸汽品德应从进步凝结水、补给水的品德开首。( √ )

55.投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调动级压力回路,再投入CCS。( × )

56.投入高压加热器汽侧时,要按压力从高到低,逐一投入,以防汽水冲击。( × )

57.投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。 ( × )

58.危急保安器超速测验,应在同一情形下举办两次,两次手脚转速差不跨越额外转速的0.6%。新装配或大修后的汽轮机危急保安器超速测验应举办三次,第三次和前两次均匀数相差不应跨越额外转速的2%。(× )

59.为保证凝结水泵在高度真空下作事,需用生水密封盘根。( × )。

60.为防止冷气氛进入汽缸,必需等真空到零,方可停用轴封蒸汽。( √ )

61.为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机发动中温升率越小越好。( × )

62.为赶走调动体系内的气氛,当机组发动时,开高压油泵前应发动顶轴油泵向高压油泵及调动体系充油。( × )

63.为搜检管道及附件的强度而举办水压测验所选用的压力叫测验压力。( √ )

64.为了防止管道热胀冷缩而出现应力,应设有必要数量的伸缩节。( √ )

65.为确保汽轮机的主动包庇装置在运转中手脚切确信得过,机组在发动前应举办模仿测验。( √ )

66.为进步动叶片的抗冲蚀能力:可在检修时将因冲蚀而变成的粗拙面打磨滑腻。( × )

67.温度、压力和焓为工质的基本形态参数。( × )

68.不论发动还是停机,都应尽可能裁减机组在空负荷运转的时代。看着判断题。( √ )

69.物体导热系数越大则它的导热能力也越强。( √ )

70.今世高压给水泵轴向推力的均衡装置日常包括双向推力轴承、均衡盘、均衡鼓。( √ )

71.融合掌管方式既能保证有杰出的负荷跟踪本能机能,又能保证汽轮机运转的牢固性。( √ )

72.融合掌管方式运转时,主控体系中的功率指令经管回路不接受任何指令信号。( × )

73.融合掌管运转方式当加负荷幅度较大时,汽轮机调动汽阀可立地持续开大,汽压的变化幅度此时由锅炉来掌管。( × )

74.循环倍率越大,水循环越安闲。( √ )

75.循环水泵采用大流量、低扬程的轴流泵,具有较低的比转速。( × )

76.沿程通盘耗损之和称为总水头耗损。( √ )

77.沿程阻力系数λ只与管壁粗拙度Δ和雷诺数Re相关。( × )

78.阳离子换取器的作用是除去水中的金属离子。( √ )

79.液力巧合器调动泵的特色是传动安稳,转速连续可调,无级变速,能取得较好的经济效益。( √ )

80.液面上的压力越高,液体蒸发的速度越快。( × )

81.液体的沸腾阶段不吸热温度也不高潮。( × )

82.液体活动时能量耗损的主要要素是流体的粘滞性。( √ )

83.液压离心式调速器行使液柱旋转时出现向心力的原理,把感遭到的转速变化信号,转变为油压的变化信号。( √ )

84.日常泵的主要本能机能参数是:扬程、流量和功率。( √ )

85.日常补助设备的试运时代应连续运转1~2h。( × )

86.日常来说,汽轮机进汽流量越大,轴向推力越大。( √ )

87.日常冷油器水侧压力应高于油侧压力。( × )

88.日常每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵的出力都必需大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量。( √ )

89.一定的过封度是防止油念头摆动和进步调动体系乖巧度的有用措施。( × )

90.一根直径为108毫米、厚度为4毫米的水管,在流速不变的情形下,其实锅炉房值班。欲使流量填充一倍,管径也要填充一倍。( × )

91.阴离子换取器的作用是除去水中酸根。( √ )

92.引进型300MW汽轮发电机在运转中,若空侧交、直流密封油泵均毛病,则只能做停机经管。( × )

93.用蒸汽加热作为冷却介质有益于机组的防腐包庇。( × )

94.由于传热热阻的生存,外貌式加热器传热端差不可能为零。锅炉值班表。( √ )

95.由于回转效应(泊松效应)的生存,汽轮机转子在向心力作用下会变长变细。( × )

96.由于汽轮机调速体系作事不良,使汽轮机在运转中负荷摆动,当负荷向裁减的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就低沉。( × )

97.氢气不助燃,发电机内氢气含氧量小于2%,可能惹起发电机发生着火、爆炸的危险。( × )

98.由于再热蒸汽温度高、压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在取得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。( ×)

99.由于中心再热容积惹起的功率滞后,可能惹起体系的摆动。( √ )

100.由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运转工况条件而变化,所以汽轮机必需设置推力轴承。( √ )

101.油管道法兰可能用塑料垫或胶皮垫作垫。( × )

102.油管道应尽量裁减用法兰盘连接,在热体左近的法兰盘必需装金属罩壳,大容量机组的油管道多采用套装式。( √ )

103.油膜振荡是指汽轮机转子的作事转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,出现猛烈的振动的形势。( × )

104.油体系失火需垂危停机时,只许可使用光滑油泵举办停机操作。( √ )

105.有用汽蚀余量小,则泵运转的抗汽蚀本能机能就好。( ×)

106.与外貌式加热器相比:采用混合式加热器有较高的效率。(√ )

107.运转判辨的方法通常采用对比判辨法,对比一下锅炉。静态判辨法及多元判辨法。( √ )

108.运转中的给水泵跳闸,应垂危停炉。( × )

109.运转中不停用凝汽器举办凝汽器冷却水管冲洗的独一方法是反冲洗法。( × )

110.运转中对汽缸搜检的项目包括轴封温度、运转声响和排汽缸振动三项。( × )

111.运转中高压加热器进汽压力许可跨越礼貌值。学习运行。( ×)

112.运转中给水泵电流摆动,流量摆动,说明该泵已发生汽化,但不首要。( √ )

113.运转中凝汽器举办半边隔离时,应先隔离水侧,然后封闭气氛门。( × )

114.运转中惹起高压加热器包庇装置手脚的独一起因是加热器钢管宣泄。( × )

115.运转中胀差发生变化,则轴向位移也发生变化;反之亦然。锅炉值班表。(× )

116.运转中只需举办主汽门活动测验,不需举办调动汽门活动测验。( × )

117.再热蒸汽的特色是:密度较小、放热系数较低、比热较小。(√ )

118.在除氧器滑压运转的情形下:机组负荷陡然下降时:其除氧效果反而会更好。( √ )

119.在高压室内二次接线和照明等回路上的作事,须要将高压设备停电或做安闲措施者应填用第二种作事票。( × )

120.在工质受热做功的进程中,工质自外界接收的热量,等于工质因容积收缩而对外做出的功与工质外部蓄积的能量之和。( √ )

121.在管道内活动的液体有两种活动形态,即层流和紊流。( √)

122.在管道上采用截止门可裁减流体阻力。( × )

123.在机组发动进程中发生油膜振荡时,可能像经过议定临界转速那样以进步转速冲已往的门径来消除。( × )

124.在流速较小、管径较大或流体粘滞性较大的情形下才发生层流。( √ )

125.在其他情形相同时,汽轮机轴承轴向长度越长,我不知道锅炉值班表。则旋转时出现的油压越低,轴承承载能力越小。 ( × )

126.在汽轮机收缩或收缩进程中出现腾跃式增大或减小时,可能是滑销体系或台板滑动面有卡涩形势,应查明起因予以消除。( √ )

127.在汽轮机发动中温升率越小越好。( × )

128.在汽轮机轴封处:由于蒸汽流速高,蒸汽放热系数大,发动时这些局限会出现较大的温差。( √)

129.在汽轮机轴向位移包庇体系中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以清除转子收缩的影响。( × )

130.在热力体系中,低沉蒸汽的排汽压力是低沉真空,进步热效率的方法之一。( × )

131.在热能和机械能互相转换进程中,能的总量连结不变,这就是热力学第二定律。( × )

132.在任何启兴工况下,蒸汽均应有50℃以上的过热度。( √)

133.在湿蒸汽区作事的动叶发生冲蚀形势的部位是进汽边背弧上:且叶顶部最为首要。( √ )

134.在室内使用灭火器灭火时,人应处于优势方向。( √)

135.在牢固形态下汽轮机转速与功率之间的对应相干称调动体系的静态特性,其相干曲线称为调动体系静态特性曲线。( × )

136.在压力管道中,由于压力的急剧变化,从而造成流体流速明显地变化,这种形势称为水锤。( × )

137.在运转中,涌现高压加热器钢管宣泄,应立地封闭入口门切断给水。( × )

138.在运转中机组陡然发生振动时,较为罕见的起因是转子均衡好转和油膜振荡。( √ )

139.在蒸汽做功的进程中:各级的速度比是渐渐减小的。( ×)

140.增大汽轮机高压局限排汽口数量,你知道锅炉运行值班员试题。能明显地增大机组容量:是进步汽轮机单机功率的一个万分有用的措施。( √ )

141.闸阀只适用于在全开或全关的位子作截断流体使用。( √)

142.真空体系和负压设备漏气氛,将使射汽式抽气器冒汽量增大且真空不稳。( √ )

143.蒸汽初压和初温不变时,进步排汽压力可进步朗肯循环的热效率。( × )

144.蒸汽的初压力和终压力不变时,进步蒸汽初温能进步朗肯循环热效率。( √ )

145.蒸汽压力急剧低沉,蒸汽带水的可能性也低沉。( ×)

146.蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件外部惹起的温差就越小。( × )

147.惟有具有负反应效力的调动体系才是牢固的调动体系。( √)

148.中心再热机组较凝汽式机组甩负荷特性要差的多。( √)

149.中速暖机和额外转速下暖机的方针是防止质料脆性妨害和防止过大的热应力。( √ )

150.轴功率为1000kW的水泵可配用1000kW的电念头。( × )

151.轴流泵发动有闭阀发动和开阀发动两种方式,主泵与入口阀门同时发动为开阀发动。( × )

152.轴流式风机流量大,风压高。( × )

153.主油泵提供调动及光滑油体系用油,央求条件其扬程—流量特性较陡。( × )

154.主蒸汽管道保温后,可能防止热通报进程的发生。( ×)

155.转子叶轮松动的起因之一是汽轮机发生超速,你看锅炉运行值班员试题全能值班员技能试题——判断题2。也有可能是原有过盈不够或运转时代长,出现质料怠倦。( √ )

156.单位体积液体在活动进程中,用于驯服沿程阻力耗损的能量称为沿程耗损。( × )

157.任一温度的水,在定压下,被加热到饱和温度时所需的热量称汽化热。( × )

158.湿蒸汽是饱和的。( × )

159.若两个物体的质量不同,比热相同,你知道锅炉值班表。则它们的热容量相等。(× )

160.热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要目标。(√ )

161.两台水泵串联运转的方针是为了提低垂程或是为了防止泵的汽蚀。( √ )

162.光滑轴承的光滑方式有本身光滑和强逼光滑两种。( √)

163.泵入口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量。( √ )

164.离心泵的Q-H曲线为连续下降的,材干保证水泵连续运转的牢固性。( √ )

165.水泵入口处的汽蚀余量称为装置汽蚀余量。( √)

166.日常油的燃点温度比闪点温度高3~6℃。( √)

167.水泵的密封环的作用是分隔高压区与高压区,以裁减水泵的容积耗损,进步水泵的效率。( √ )

168.管道测验压力约为作事压力的1.25~1.5倍。( √)

169.离心泵叶轮上开均衡孔的作用是均衡叶轮的质量。( ×)

170.转念头械的滚动轴承的温度安闲限额为不许可跨越100℃。( √ )

171.轴流泵的作事特色是流量大、扬程大。( × )

172.加热器的疏水采用疏水泵排出的所长是疏水可能行使。( ×)

173.给水泵投入联动备用,开入口阀特别费力,技能。并且阀门内有水流声,说明给水泵入口逆止阀卡涩或损坏。( √ )

174.轴流泵的功率,随着流量的填充而裁减。( √ )

175.给水泵入口门不严紧时,严禁发动给水泵。( ×)

176.在隔绝给水泵时,在末了封闭入口门进程中,应亲密详细泵不倒转,否则不能封闭入口门。( × )

177.油抵达闪点温度时只闪燃一下,不能连续焚烧。( √)

178.单元机组的负荷掌管方式中的炉跟机方式是锅炉调念头组的输入功率,汽轮机调动汽压。我不知道值班员。( × )

179.泵的线性尺寸几何宛如彷佛地均缩小一倍时,对应工况点的流量、扬程、轴功率将各增到本来的8倍、4倍和16倍。( × )

180.AST油与无压回油油路接通,AST油将快捷泄压,惹起OPC同时泄压,主汽门和调门封闭。( √ )

181.汽轮机发动进入准稳态时热应力也抵达最大值 。( √)

182.机头就地打闸按钮手脚的是AST电磁阀,AST母管油接通了无压回油母管,主汽门封闭,OPC母管油从AST母管回到无压回油母管,调门封闭,汽轮机停机。(× )

183.当单元机组中汽轮机设备运转一般,而机组的输入功率遭到锅炉的限制时,可采炉跟随机的方式。( × )

184.蒸汽在汽轮机内的收缩是在喷嘴和动叶中分步完成的的,其动叶片主要按革命原理作事的汽轮机称为鞭策感激革命联络式汽轮机。( × )

185.反映汽轮发电机组经济性最完整的经济目标是厂用电率。(× )

186.改变电网中各机组负荷的分配,从而改变电网的频次,称之为二次调频。( √ )

187.EH油由于其耐温本能机能好,因而常用作调动包庇体系用油。(√ )

188.危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们离别在额外转速103%和110~112%手脚,行使超速包庇效力。( × )

189.发动阀可掌管复位油、安闲油和二次油。( √ )

190.当流量填充时,监视段压力低沉。( × )

191.两台水泵串联运转流量必定相同,总扬程等于两台泵孤单运转时的扬程总和。( × )

192.冷却塔的出水温度越低越好。( × )

193.仪表的精度是许可误差去掉百分号今后的完全值。( √)

194.热电偶测温系同日常是由热电偶、日常导线及二次仪表组成。( × )

195.从辐射换热的角度看,一个物体的接收率越大,锅炉运行值班员试题全能值班员技能试题——判断题2。则它的辐射能力也越强。( √ )

196.出现水锤时,压力管道中液体苟且一点的流速和压强都随时代而变化。( √ )

197.当激振力的频次大于叶片的自振频次时,叶片会发生共振。(× )

198.高加停用后机组带负荷不受限制。( × )

199.弹簧管子压力表是依据弹性元件的变形量来丈量压力的。(√ )

200.滑压运转使汽轮机变更负荷的速度变慢。( × )

201.汽动给水泵首要汽化,使汽动给水泵转速突降。( ×)

202.调动快捷卸荷阀的针阀可用来手动卸荷。( √ )

203.伺服阀中设置反应弹簧,可在运转中陡然失电或失落电信号时,借机械气力末了使滑阀偏移一侧,使汽阀封闭:填充调动体系的牢固性。( √)

204.汽机单阀运转也会出现局限进汽耗损。( × )

205.极热态发动时,由于转子温度高于脆性转变温度,因而比力恰当于做超速测验。( × )

206.在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积裁减,大概高压加热器停运。( √ )

207.变压运转汽抬高沉,汽温不变时,汽轮机各级容积流量、流速近似不变,能在低负荷时连结汽轮机内效率不下降。( √ )

208.盘车形态下用大批蒸汽加热,高压缸加热至150℃时再冲转,裁减了蒸汽与金属壁的温差,温升率简单掌管,热应力较小。( √ )

209.大流量、小扬程的泵比转速小,小流程、大扬程的泵比转速大。( × )

210.汽轮机金属部件承受的应力是作事应力和热应力的叠加。看着锅炉房值班。(√ )

211.汽轮机发动中暖机的方针是为了进步金属部件的温度。( ×)

212.汽轮机一般运转,当出现甩负荷时,易造成绝对收缩出现负值增大。( √ )

213.汽轮机运转中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度降低,循环水出入口温差则减小。( √ )

214.水泵汽化可能招致管道冲击和振动、轴窜动,消息局限发生冲突,使供水中断。( √ )

215.汽轮机总体试运转的方针是搜检、考核调速体系的静态特性及牢固性,搜检危急保安器手脚的信得过性及本体局限的运转情形。( √ )

216.汽轮机在停机和减负荷进程中,蒸汽流量陆续裁减,对金属部件起冷却作用。事实上锅炉房值班。( √ )

217.进步初压对汽轮机的安闲和循环效率均有益。( ×)

218.汽轮机启停或变工况进程中,轴封供汽温度是影响绝对胀差的一个起因。( √ )

219.凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水入口温度之差。( × )

220.汽轮机一般运转中汽缸以推力盘为死点,沿轴向收缩或收缩。( × )

221.汽轮机一般运转中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力降低则主蒸汽流量填充。( × )

222.热耗率是反映汽轮机经济性的重要目标,它的大小只与汽轮机组效率相关。( × )

223.注油器入口油压震荡可能是注油器喷嘴梗塞、油多位太低或油中泡沫太多。锅炉运行值班员试题。( √ )

224.调动阀封闭不严是造成调动体系不能维持空负荷运转的主要起因。( √ )

225.RB包庇是在电力体系、发电机或汽轮机甩负荷时,锅炉主动将出力降到尽可能低的水平而继续运转的包庇。( × )

226.并列运转的2台容量不同的机组,假使其调动体系的迟笨率与速度更动率相同,当发生扰动时,其摆动幅度相同。( × )

227.汽轮机机跟踪掌管方式适用于担负调峰负荷的单元机组 。(× )

228.备用凝结水泵的入口电动门应处于封闭形态。( ×)

229.给水泵前置泵的流量可能小于主给水泵的流量。( ×)

230.高压加热器的冷凝段主要是行使蒸汽过热热来加热给水。(× )

231.当给水泵勺管往下移时,给水泵的转速低沉。( ×)

232.加热器的水位太高,其入口水温会低沉。( √ )

233.若抽汽管道的阀门没有全开,会造成加热器入口端差减小。(× )

234.空侧密封油设置U型管的方针是防止油中的氢气流入汽轮机的体系。( √ )

235.发电机定子水体系漏入氢气,会使发电机定子温度降低。(√ )

236.密封油空、氢侧窜油量越大,氢气纯度低沉越快。( √)

237.顶轴油泵发动前,其对应的出入口阀应处于封闭形态。( ×)

238.发电秘要封油只能起到密封作用。( × )

239.当增大泵的几何装配高度时会在更小的流量下发生汽蚀。锅炉值班表。(√ )

240.本能机能不相同的水泵不能并列运转。( × )

241.在转子经过议定第一临界转速后,光滑油温应在40℃以上。(√ )

242.升速过快会惹起较大的离心应力,不会惹起金属过大的热应力。( × )

243.汽轮发电机的一个轴承的一个方向振动增大,可能继续升负荷。( × )

244.日常礼貌电念头的空转测验不得小于30min。( √)

245.除氧器投加热时封闭再沸腾管可能进步除氧器的加热速度。(√ )

246.凝汽体系的投用作事应在锅炉点火后完成。( ×)

247.密封油体系的投运可能在汽轮机盘车发动后举办。( ×)

248.现在置泵入口压力下降,入口滤网差压超限时,要举办滤网的搜检整理作事,否则会惹起给水泵的汽化形势。( √ )

249.滑动轴承温度跨越85℃应垂危休止该设备运转。试题。( ×)

250.油的流速越大,变成乳化形态的可能性越小。( ×)

251.日常油在60℃以上,温度每填充10℃,油的氧化速率就会加倍。( √ )

252.喷嘴调动革命式汽轮机的各级都是革命级。( ×)

253.在高压内缸内、外壁装有遮热板的方针是减小低温进汽局限的内、外壁温差。( × )

254.凝汽器的气氛冷却区可能加重抽气器的负担,改善抽汽效果。( √ )

255.EH体系具有低油位遮断停机效力。( √ )

256.法兰加热装置投入的初期,法兰外壁和螺栓的温度会有一定水平的低沉。( √ )

257.当主汽温度不变压力低沉时,汽轮机的热耗量填充。( √)

258.滑压运转的机组对负荷的反应速度比定压运转快。( ×)

259.随着蒸汽参数的进步,厂用电率也低沉。( × )

260.频次降低时,会使汽轮发电机组转子加速,向心力填充,造成转子的部件损坏。( √ )

261.正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。锅炉运行值班员试题。( × )

262.在一般运转时,AST电磁阀失电封闭至回油的泄油孔,AST油压一般成立。( × )

263.当转速抵达103%额外转速时,OPC手脚信号输入,OPC电磁阀就被励磁(通电)翻开,使OPC母管油液泄放。这样,相应的推行机构上的卸荷阀就快捷翻开,使调动汽阀迅速封闭。(√ )

264.当AST电磁阀手脚时,AST油路油压下跌,OPC油路经过议定二个单向阀,油压也下跌,将封闭通盘蒸汽进汽阀而停机。( √ )

265.当OPC电磁阀手脚,单向阀维持AST的油压,使调动汽阀连结全开,当转速降到额外转速时,OPC电磁阀封闭,主阀重新翻开,使机组维持在额外转速。(× )

266.机组出现“ASP油压高”报警信号,是由于AST电磁阀手脚的成果所致,此时若主汽门未封闭,应尽快请求停机。( × )

267.当“CCS”投入,“CCS”中“一次调频”投入时,DEH上纵使投入“一次调频”,也不起作用。( √ )

268.DEH中功率回路和调动级压力回路的投入按序是:投入时先投功率回路,再投压力回路;切除时先切功率回路,再切调动级压力回路。( ×)

269.当投CCS时,全能。DEH相当于CCS体系的一个推行机构。(√ )

270.机跟随融合掌管方式是牺牲主汽压力的牢固性来加速锅炉侧的负荷回响反映速度,使机、炉之间手脚抵达融合。( √ )

271.分散掌管中的基本掌管单元可能告终闭环模仿量掌管和按序掌管,完成旧例模仿仪表所能完成的效力,并且在数量上有很多个。( √ )

272.对某些带有旁路体系的中心再热机组,在汽轮机跳闸时可能不手脚MFT。( √ )

273.分散掌管体系中可能没有特地的数据采集站,而由基本掌管单元来完成数据采集和坐蓐进程掌管的双重担务。( √ )

274.当单元机组中汽轮机设备运转一般,而机组的输入功率遭到锅炉的限制时,我不知道锅炉运行值班员试题。也可采用这种锅炉跟随汽轮机的方式。( × )

275.在运转人员从“按序阀”向“单阀”切换进程的进程中,若想再举办相同的切换,计算机将立地回响反映,不用等切换结束后再举办( × )

276.分散掌管体系主要效力包括四个局限:掌管、监视、管理和通讯效力。( √ )

277.DEH调动体系的转速掌管回路和负荷掌管回路能依据电网央求条件参与一次调频,而不能参与二次调频。( × )

278.给水泵小汽轮机MEH掌管体系的掌管方式中,锅炉主动方式能经过议定把从锅炉融合掌管体系CCS来的给水流量信号,转换成转速定值信号,输入转速掌管回路掌管小汽轮机的转速。转速掌管限制是0-6000r/min。(× )

279.功频电液调动中的“反调形势”的出现从根基上讲是由于转速信号变化快于功率信号的变化( × )

280.AGC投入后,值班员可酌情点窜主汽压力设定值,连结机组各参数的牢固。( × )

281.将单阀运转切换成多阀运转有助于掌管发动加负荷进程中高压胀差的增大。( √ )

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